Differenze di sesso in frequenza cardiaca, velocità di pagaiata e velocità di portage durante una competizione internazionale di maratona in kayak
International journal of sports physiology and performance · 2026
I paddler d'élite di maratona in kayak sostengono l'85-91% della FCmax per oltre due ore con incrementi frequenti, materiale grezzo utile per la progettazione di intervalli, ma è una sola gara, non uno studio di allenamento.
Lo studio
Studio osservazionale sul campo, N=30 (15 donne, 15 uomini) atleti d'élite di maratona in kayak K1/K2, monitoraggio GPS e FC durante i Campionati Europei di Maratona 2022.
Cosa hanno trovato
I paddler hanno mantenuto l'85%-91% della FCmax per 121-129 minuti indipendentemente dal sesso o dalla classe di imbarcazione. Gli uomini hanno mostrato velocità medie e di picco di pagaiata superiori rispetto alle donne (p<,001 per tutta la gara) e, in K1, incrementi di velocità più frequenti del 5%-10% (35,6 vs 25,5 per gara, p=,0283) e più incrementi superiori al 10% (p fino a ,0003). Gli equipaggi K2 non hanno mostrato differenze di sesso nella frequenza degli incrementi, quindi questo pattern è un riscontro specifico del K1. Ogni classe di imbarcazione ha concluso gli ultimi 100 m più velocemente rispetto all'inizio del tratto (p fino a ,00000001), e la velocità di corsa nel portage differiva del 9,4% tra i sessi.
La valutazione
Si tratta di una caratterizzazione fisiologica descrittiva, non di uno studio di intervento, quindi domande sul rischio di bias come cecità e gruppo di controllo non sono realmente applicabili, ma restano i consueti limiti delle piccole coorti osservazionali. N=30 provenienti da un unico campionato, nessuna affidabilità in misure ripetute tra eventi o percorsi diversi, e nessun aggiustamento per differenze di esperienza o attrezzatura tra i paddler. I valori p molto piccoli riflettono l'ampio numero di campioni di velocità ripetuti entro la stessa gara, più che differenze pratiche enormi, quindi i riscontri su frequenza degli incrementi e portage vanno letti come pattern descrittivi utili per l'allenamento, non come stime di precisione su cui fare affidamento.
Il limite
Tutto proviene da un'unica gara, su un unico percorso, in un solo anno, quindi non è chiaro se il pattern di ritmo e di incrementi di velocità si generalizzi ad altri campionati, distanze o terreni di portage, e non ci sono dati test-retest che dimostrino che queste richieste siano stabili per un singolo paddler tra gare diverse.
Studio di riferimento
Non sono sicuro che esista un singolo studio cardine sulla maratona in kayak che questo lavoro estenda direttamente. Si colloca accanto alla più ampia letteratura sulle richieste di gara basate su GPS/FC di altri sport di endurance e intermittenti (ciclismo su strada, canottaggio, studi sul ritmo nella corsa di fondo), applicando lo stesso approccio di caratterizzazione a uno sport, la maratona in kayak, il cui regolamento moderno fortemente basato sul portage non era mai stato quantificato in questo modo.
Cosa fare da lunedì
Per i preparatori atletici che programmano il lavoro per paddler di maratona in kayak, questo supporta la costruzione di sedute incentrate su pagaiata prolungata ad alta intensità in stato stazionario (circa 85-91% FCmax) intervallata da frequenti brevi incrementi del 5%-10% e occasionali scatti maggiori, più uno sprint finale, e l'allenamento della corsa in portage separatamente, prestando attenzione alla velocità di transizione sesso-specifica piuttosto che assumere che scali direttamente dalla velocità di pagaiata.
In practice
Questo si applica ai paddler di maratona K1 e K2 di livello nazionale e internazionale in preparazione per gare fortemente basate sul portage, e come modello approssimativo per altri sport di endurance intermittente prolungata (canottaggio di fondo, gravel racing) che necessitano di una struttura a intervalli con incrementi. Sul campo di preparazione atletica, costruire le sedute principali attorno a lavoro sostenuto vicino all'85-91% FCmax per un massimo di due ore, inserire incrementi del 5-10% approssimativamente in linea con i dati di frequenza del K1 (questo non si è confermato nel K2, quindi non va imposto alle imbarcazioni di equipaggio), e provare la transizione pagaiata-corsa e corsa-pagaiata come blocco di condizionamento a sé stante piuttosto che presumere che la capacità di corsa si trasferisca automaticamente. In clinica, trattare la corsa in portage come un pattern di carico distinto per una popolazione di atleti altrimenti quasi interamente dominata da arti superiori e tronco, quindi valutare la tolleranza di flessori dell'anca, quadricipite e caviglia a transizioni rapide sotto fatica e allenare la meccanica stessa della transizione, poiché è lì che cadute e distorsioni acute sono più probabili. Trattare i numeri specifici come un modello di partenza da un singolo campionato piuttosto che come una prescrizione fissa, e verificarli rispetto ai dati di gara dei propri atleti prima di definire il disegno delle sedute.
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